京东,不再江湖
作者:daicong 日期:2019-04-15 浏览

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京东,这个曾经被认为是中国互联网最具江湖气息的公司,开始在严酷的商业竞争面前经历一场名副其实的人设崩塌。


在很多人的印象中,刘强东一直都是一个江湖气很重的人。


他与一线快递员的把酒言欢、他与奶茶妹妹的爱恨情仇、他与马云之间的唇枪舌战都让我们看到了刘强东身上浓浓的江湖气息。


正如金庸武侠里,我们看到的那些纵横江湖的英雄一样,到最后依然逃不过悲情的落幕。乔峰如此,令狐冲亦是如此,现实中的刘强东依然逃不过这宿命。

 

一场蔓延整个互联网行业的寒冬正在来临,身处其中的人们试图找到那个真正属于自己的黄金降落伞。然而,商业的世界里,似乎并不存在真正意义上的黄金降落伞,有的只剩下那些赤裸裸的竞争与淘汰。作为中国互联网江湖里的“六大门派”,京东当下正在经历这样一场寒冬。


01

京东裁员风波四起

 

据美国科技媒体TheInformation日前报道,有熟知内情的消息人士透露,京东正在进行一轮大规模裁员行动,据悉,京东可能裁员至多8%,相当于裁员逾1.2万人,部分团队的员工人数可能会被裁减一半。

 

如果按照京东总员工人数15万人计算的话,此次裁员人数将会突破1.2万人。据悉,这条消息已经得到了京东投资人的证实。虽然我们现在还不知道京东此次裁员将会如何分配,但是,可以确定的是,此次裁员将会涉及影响到京东北京总部的团队及其庞大的配送和仓储员工团队。

 

其实,在今年的开年大会上,京东宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。随后的两个的时间里,有关京东裁员的消息一直都没有停止过。京东的CTO、CLO和CPO的相继离开,办理离职的人员排队叫号达到400+,这些消息都在将京东裁员的消息进一步坐实。


伴随着裁员消息而来的是刘强东的人设的崩塌。一直以来刘强东都将一线快递员看成是兄弟一般的存在,然而,随着寒冬期的来临,京东开始取消一线快递员的底薪,这让人们开始重新看待那个曾经与快递员把酒言欢的刘强东。或许,在企业的生死面前,所谓的江湖情谊早已是过眼云烟。

 

曾经被视作京东最大财富的快递员开始面临裁员危机的时候,京东其他业务链条同样不能幸免。4月1日,根据被曝光的京东内部邮件显示,京东将会坚决淘汰三类人,不能拼搏的人、绩效差的人、性价比低的人。虽然京东对此并未做任何回应,但是,很多媒体的报道中都将京东此举与刘强东的授意联系起来。这种将公司员工与“性价比低”的商品标签联系起来的做法,无疑招致了更多人的反感。

 

京东,这个曾经被认为是中国互联网最具江湖气息的公司,开始在严酷的商业竞争面前经历一场名副其实的人设崩塌。曾经江湖的京东已不再江湖,那个曾经草莽的互联网世界或许也将会经历一场商业现实的考验。


当曾经江湖的刘强东不再江湖,留下的或许只有冷冰冰的商业关系。


02

冷酷的裁员背后是商业的残酷

 

如果我们深究这家去年营收达到670亿美元公司裁员背后的深层次原因的话,或许,商业世界里的残酷竞争才是最为根本的原因所在。在生与死面前,所有的江湖情谊都将变得一文不值,或许这才是刘强东不惜牺牲自己的人设果断进行裁员的根本原因所在。

 

通过观察,京东取消快递人员的底薪,我们可以看到某些端倪。根据此前消息报道显示,公司将会取消旗下快递员的底薪,并且将会把揽件业务计入绩效考核。另外,公司还将会把快递员工的公积金缴存比例从12%降至7%。从表面上看,京东此举将会直接影响到一线快递人员的工资收入,对于将一线快递人员视为公司“手足兄弟”的京东来讲,无疑是自己扇自己耳光。

 

然而,如果我们深度分析此举背后的深层次原因就会发现,京东此举其实是在改变传统时代的思维和经营策略。相对于三通一达来讲,京东物流员工本身的薪酬福利都是比较好的,而在这背后其实是庞大的成本在作祟。



我们都知道京东物流采取直营模式,而三通一达则是采用的加盟制。尽管直营模式可以将快递物流的质量得到一定程度的提升和优化,但是,随之而来的却是成本的不断增加。比如,三通一达的快递员就没有五险一金等社会保障,而京东物流的员工却享受五险一金的社会保障,而且公积金的缴纳比例是最高的。

 

京东物流的这种直营模式虽然为它建立了良好的品牌和完善的管理体系,但是,同样在无形中增加了京东物流本身的人力成本和压力。根据京东物流公布的数据显示,仅仅只是缴纳五险一金一项,公司去年就有超过数十亿元的支出。

 

京东物流在成本增加的情况下,并未从根本上真正提升物流的效率。在传统物流的模式下,京东物流的优势并未得到最大的发挥,并且京东物流的很多业务仅仅只是停留在京东自身的业务本身。另外,京东物流虽然在传统的电商仓储配送的条件下拥有品牌、质量等优势,但是,在时效性上,其实与三通一达并没有太多差别。

 

从这个逻辑来看,京东物流在高成本的投入下并没有取得相应的效果,相反,随着三通一达不断在品牌、质量上的逐步完善,京东物流的优势正在消失。因此,从京东物流取消一线快递员的底薪,我们更多地应该看到的是传统商业模式的不切实际。由此放大到整个京东体系的商业模式,我们可以看到的是一个略带乌托邦式的存在,当冷酷的裁员开启,或许,京东正在为以往自己那些不切实际的商业模式买单。


03

组织的臃肿让京东未老先衰

 

对于中国的互联网企业来讲,移动互联网时代的来临带来的除了突飞猛进的增长之外,还有组织结构的不断臃肿。


对于京东来讲,同样不可避免。从表面上看,京东是一家电商公司,但是,京东的业务早已超出了电商公司的范畴。除了上文提到的物流之外,京东还有金融、仓储、投资等诸多产业。尽管这些业务为京东打造了一个贯穿诸多行业的生态体系,但是,同样让京东的组织开始面临臃肿的难题,在外界看来依然年轻的京东,早已变得老气横秋。

 

对于刘强东来讲,在寒冬期,或许不再是一统江湖的豪情壮志,而是柴米油盐的真金白银。如何精简已经略显臃肿的组织架构,或许才是摆在京东面前的一个难以逾越的问题。通过已经从京东金融改名为京东数科的金融业务,我们可以看出京东内部组织架构已经略显臃肿的现实。



根据最新消息显示,京东数科计划对自身的组织架构进行调整,将原来的10多个中后台部门精简为8个。精简后的中台部门为数字技术中心、风险管理部、法律合规部、市场营销部和研究部,后台部门为战略部、财务部和人力资源部,还涉及到裴健、马骥等几位集团和京东数科高管人员调动。

 

京东数科的此次组织架构的调整无疑是京东大裁员背景下的直接显现。从京东数科的部门精简,我们同样可以看出,京东数科此前的部门设置上存在的组织结构雍容和人浮于事的现实。

 

根据接近京东数科人士透露,京东金融的个人服务群组近期也进行了再调整,将业务板块中的保险、东家、股票、财富管理等均进行了合并。而在2018年,京东金融整体从B2C模式转向B2B2C合作模式。去年5月,京东金融将旗下业务全面分拆组建,分成了个人服务和企业服务两大群组。



频繁的调整背后,其实是京东对于自身组织架构不断优化和完善的结果。京东数科的组织架构调整和精简或许是整个京东体系的缩影。一味地根据自身的意志,而不去考量市场的基本状况,一味地去拓展组织架构的做法,非但无法真正促进自身的发展,相反还将会把自身的发展带入到进退两难的境地里。

 

京东的裁员背后其实正是自身组织架构臃肿所导致的,京东数科或许仅仅只是一个代表。在京东的核心业务群里,同样存在组织架构臃肿,人员配置较多的情况,对于一个正在处于年轻时期的公司来讲,京东想要活下去,或许,只有真正回归到商业本身,真正找到适合自己的组织架构,才是正道所在。

 

有京东的地方就有刘强东,有刘强东的地方就有江湖。或许这句话早已不再适应当下的中国互联网,因为中国的互联网已经不再有那个金庸笔下略带理想、快意恩仇的江湖,剩下的只有冷冰冰的商业关系,还有那些真正可以活下去的资本。